반복적인 Reaming 작업을 통해 굴상을 진행하며 pipe를 꺼냅니다. 하부는 경암으로 단단한 암석층이지만 상부로 올라올수록 연암층을 지나 마사토 구간에 진입하게됩니다. 마사토 구간에서는 지층이 연약하기때문에 Reamer head가 굴상하면서 한번에 무너기지도 합니다. 작업 중 홀사이로 마사토층이 무너졌는지 확인을하며, RPM을 줄여 굴상합니다. 총 88일간의 작업을 마무리로 창녕-밀양간 고속도로 제2공구 환기구 RBM공사를 마칩니다.